Il comportamento dei pali di grande diametro in terreni a granulometria fine rappresenta un tema centrale nella geotecnica applicata alle fondazioni profonde. Un recente studio tecnico ha analizzato le modalità di trasferimento del carico in pali trivellati di grandi dimensioni, gettati in opera, all’interno di stratigrafie caratterizzate da sabbia limosa densa. Le risultanze sperimentali offrono spunti di interesse per la professione, in particolare per la verifica dei coefficienti correttivi da adottare nei calcoli di capacità portante.
Metodo di prova con ancoraggio a trazione e compressione
Per testare pali di lunghezza e diametro significativi, soggetti a carichi di prova elevati, è stato messo a punto un apparato di campo specifico. La procedura adottata si basa su un sistema di ancoraggio misto, che combina elementi in trazione e in compressione. Questo approccio ha consentito di eseguire prove di carico statico graduate su pali di grande tonnellaggio, superando i limiti operativi delle attrezzature tradizionali.
Il setup sperimentale ha permesso di applicare cicli di carico verticale e di misurare con precisione gli spostamenti relativi tra palo e terreno. Le misurazioni hanno riguardato sia la testa del palo sia la base, fornendo dati utili per la calibrazione di modelli numerici successivi.
Mobilitazione sequenziale delle resistenze laterale e di punta
Uno degli aspetti più rilevanti emersi dalle prove riguarda la tempistica di attivazione dei diversi contributi resistenti. Nei pali di grande diametro, la resistenza laterale per attrito e la resistenza alla punta non si mobilitano in modo simultaneo. La sequenza di attivazione segue un ordine preciso e dipende da fattori molteplici.
Il grado di mobilitazione della resistenza laterale è risultato correlato all’entità del carico applicato in testa, alle proprietà del terreno, alla profondità del tratto considerato e alle modalità esecutive del getto. In particolare, nei terreni a granulometria fine e densa, la resistenza laterale si sviluppa progressivamente, senza raggiungere il valore massimo teorico previsto dai parametri geotecnici di riferimento.
Contributo del terreno interposto e comportamento di palo per attrito
Un dato sperimentale di rilievo concerne il ruolo del terreno compreso tra i pali. Durante la prova, il terreno ha generato una resistenza verticale nei confronti delle aste di trasferimento del carico orizzontale. Questo effetto si traduce in un contributo aggiuntivo alla capacità portante complessiva della fondazione, che condivide parte del carico applicato.
Nelle stratigrafie di sabbia limosa densa, i pali lunghi e di grande diametro hanno manifestato un comportamento tipico dei pali per attrito puro. La resistenza alla punta, in queste condizioni, riveste un ruolo secondario rispetto alla resistenza laterale. Per il calcolo della capacità portante, lo studio suggerisce di applicare coefficienti correttivi ai parametri forniti dalle relazioni geotecniche, quando questi sono determinati secondo i valori tabellari delle norme tecniche.
Effetti del carico ciclico limitato
Le simulazioni numeriche hanno esteso l’analisi al comportamento sotto carichi ciclici rappresentativi delle condizioni operative di un piazzale di travi, con un numero di cicli limitato a 20. I risultati indicano che cicli di carico e scarico di entità contenuta non inducono deformazioni significative nei pali. L’impatto sulla prestazione portante della fondazione, in questi scenari, risulta minimo.
Per i progettisti, la conclusione operativa è duplice: da un lato, la necessità di rivedere i coefficienti di calcolo quando si opera in sabbie limose dense con pali di grande diametro; dall’altro, la possibilità di considerare accettabile un numero limitato di cicli di carico, senza temere effetti degenerativi sulla capacità portante del palo.
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