Vektor.io porterà visibilità al progetto ferroviario degli Stati Baltici

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Piani 2D, modelli BIM, dati GIS e materiali di riferimento della linea Rail Baltica confluiranno in un unico ambiente di lavoro consultabile dal browser. La joint venture E.R.B. Rail JV PS, incaricata della costruzione della linea principale dell’infrastruttura in Lettonia, userà la piattaforma Vektor.io per gestire e visualizzare le informazioni di progetto di uno dei più grandi progetti infrastrutturali d’Europa.

Un solo ambiente web per piani 2D, modelli BIM e dati GIS

Il punto di partenza è la frammentazione delle informazioni. Tavole in 2D, modelli BIM, dati GIS e altri materiali di riferimento si trovano dispersi su formati e sistemi differenti, e la piattaforma li riunisce in un unico ambiente, raggiungibile direttamente dal browser con lo stesso accesso dall’ufficio e dal cantiere.

Il coordinatore BIM regionale di E.R.B. Rail JV PS, Agnis Mārtiņš Bērziņš, motiva la scelta con l’esigenza di un punto di accesso comune ai contenuti di progetto:

“Vektor.io permette al team di accedere a tutte le informazioni di progetto in un’unica piattaforma, a prescindere dal formato dei file, e di visualizzare insieme i dati 2D, 3D e di rilievo.”

Strumenti di misura, sezionamento e quantificazione

L’uso previsto della piattaforma va oltre la semplice consultazione. Accanto ai progetti, alle nuvole di punti, agli ortofoto e alle mappe pubbliche con i dati di vario tipo in esse contenuti, il team disporrà di strumenti di misura, sezionamento, quantificazione e analisi. Secondo quanto riferito da Bērziņš, l’obiettivo è consentire a tutti i componenti della squadra di lavorare con maggiore efficienza e di arrivare a decisioni rapide e ben informate.

Sullo stesso piano si colloca Teemu Nivell, Chief Commercial Officer di Vektor.io, che descrive l’impiego quotidiano della tecnologia nei team del consorzio: dalle revisioni di progetto fino alle misurazioni, con dati complessi tradotti in uno strumento pratico per tutti gli utenti.

Il consorzio e il corridoio ad alta velocità

Alle spalle della joint venture ci sono tre imprese europee: Eiffage Génie Civil SAS (Francia), Budimex S.A. (Polonia) e Rizzani de Eccher S.p.A. (Italia). Al consorzio è affidata la realizzazione di un corridoio ferroviario ad alta velocità destinato a collegare gli Stati baltici con la più ampia rete europea.

Sul cantiere di Rail Baltica in Lettonia, la consultazione dei progetti, i rilievi e le analisi di misura passeranno quindi da un unico ambiente digitale, con lo stesso accesso per ufficio tecnico e campo.