Ultimi articoli

Miscele cementizie a presa ultrarapida: il ruolo degli acceleranti e dei ritardanti nella progettazione di malte per riparazioni urgenti Quando si interviene su infrastrutture critiche o su elementi strutturali danneggiati, la finestra temporale per il ripristino è spesso misurata in ore, non in giorni. La ricerca presentata nel volume 11 della rivista Infrastructures (pagina 185)…

Fibra di mais negli asfalti: una sperimentazione per la resistenza ad alte temperature Il documento di ricerca pubblicato su Infrastructures esamina le potenzialità delle fibre di scarto della pannocchia di mais (corn husk fiber powder, CHFP) come additivo per conglomerati bituminosi soggetti a stress termici severi. Le temperature superficiali delle pavimentazioni in Iraq raggiungono livelli…

Isolamento sismico su terrazzamenti: l’eccentricità della mensola di base influenza la risposta torsionale Le costruzioni realizzate su pendii con gradoni o terrazzamenti artificiali sono esposte a un comportamento dinamico peculiare. La differenza di quota tra i vari livelli di imposta introduce una asimmetria geometrica che, in occasione di un evento sismico, può generare effetti torsionali…

Rilevazione di iperboli nei radargrammi GPR: un confronto numerico tra fessurazioni top-down e bottom-up nelle pavimentazioni stradali Il ground-penetrating radar (GPR) rappresenta una metodologia consolidata per la valutazione non distruttiva delle pavimentazioni. Tuttavia, la presenza di molteplici firme iperboliche nei radargrammi di manti stradali fessurati non è ancora stata caratterizzata in modo sistematico, specialmente quando…

Diagnostica a basso impatto: un workflow open source per integrare i potenziali di corrosione nei modelli BIM Il monitoraggio delle infrastrutture in calcestruzzo armato si scontra ancora con flussi di lavoro analogici e cartacei, che limitano la capacità di utilizzare i dati diagnostici nella pianificazione della manutenzione. Una recente ricerca pubblicata su Infrastructures (Vol. 11,…

Test di carico sui ponti ferroviari: la misura degli spostamenti con smartphone e DIC In Polonia la normativa tecnica per l’ammissione all’esercizio delle infrastrutture ferroviarie impone l’esecuzione di prove di carico in condizioni di traffico reale. Per i ponti di nuova costruzione, per quelli sottoposti a interventi di manutenzione straordinaria e per le strutture oggetto…

Additivo composito da sottoprodotti industriali: i risultati di uno studio sperimentale sulla durabilità del calcestruzzo Uno studio recentemente pubblicato su Infrastructures (Vol. 11, Pages 191) ha analizzato le prestazioni meccaniche e fisiche di un calcestruzzo modificato tramite un additivo composito, formulato a partire da scarti di lavorazione industriale. La ricerca, condotta da un team di…

L’impiego di ceneri da biomassa agricola come materiali cementizi supplementari (SCM) è in crescita nel settore delle costruzioni, spinto dall’esigenza di ridurre le emissioni di carbonio legate al cemento e di migliorare le prestazioni meccaniche del calcestruzzo. Tuttavia, la variabilità di questi materiali – legata al tipo di biomassa, al livello di sostituzione e alle…

Comportamento reologico del bitume modificato SBS nello scenario di invecchiamento tipico dello Xinjiang Lo studio condotto sui bitumi modificati con SBS in condizioni ambientali estreme, come quelle del bacino dello Xinjiang, fornisce indicazioni utili per la selezione delle miscele in ambienti caratterizzati da forti escursioni termiche e prolungata esposizione ossidativa. La ricerca ha preso in…

Diagnostica di sicurezza per incroci complessi: il contributo dell’analisi di traiettorie da UAV La valutazione delle vulnerabilità latenti in corrispondenza di intersezioni stradali complesse rappresenta una sfida ricorrente per i progettisti e i gestori delle infrastrutture. I metodi tradizionali basati sulla frequenza degli incidenti non sempre consentono un’identificazione tempestiva delle criticità, soprattutto in contesti urbani…