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Infrastructures, Vol. 11, Pagine 202: Un Framework di Fusione Temporale Multi-Compito per la Previsione Congiunta a 48 Ore delle Risposte delle Fessure della Diga e dello Stress delle Barre d’Armatura da Dati di Monitoraggio Multi-Fonte
Monitoraggio strutturale di dighe: un framework multi-task per la previsione congiunta di fessurazioni e tensioni nei ferri La gestione della sicurezza delle opere idrauliche in cemento armato richiede metodi di previsione sempre più affidabili. Un recente studio pubblicato su Infrastructures (Vol. 11, Pages 202) propone un approccio innovativo che integra dati di monitoraggio multi-sorgente per…
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Crowdsensing con smartphone e smartwatch per l’identificazione modale di ponti: analisi del comportamento di convergenza e incertezza bootstrap
Smartphone e smartwatch per il monitoraggio modale dei ponti: nuove frontiere per il tecnico strutturista Il monitoraggio dell’integrità strutturale dei ponti pedonali rappresenta un tema di crescente interesse per i professionisti del settore. Uno studio pubblicato su Infrastructures (Vol. 11, Pages 204) ha esplorato l’affidabilità di dispositivi di largo consumo, come smartphone e smartwatch, per…
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Utilizzo del toner di scarto come modificatore sostenibile per leganti bituminosi: indagine sperimentale e valutazione delle prestazioni basata su reti neurali artificiali (ANN)
Rifiuti di toner come modificante sostenibile per conglomerati bituminosi: risultati sperimentali e modelli predittivi La crescente produzione di toner esausto, derivante da stampanti e fotocopiatrici, impone un ripensamento delle strategie di smaltimento. Una ricerca pubblicata su Infrastructures (Vol. 11, Pag. 206) affronta il tema valutando l’impiego di questo rifiuto come modificante per leganti bituminosi, al…
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Indagine ibrida con modelli numerici, sperimentali e tecniche di machine learning per lo studio del tasso di erosione e del picco di deflusso nelle rotture di dighe in terra
Modelli ibridi per la previsione del collasso di dighe in terra
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Analisi della capacità del drenaggio a well-point di inibire il sollevamento da gelo del sottofondo limoso
Il fenomeno del gelo nei terreni limosi rappresenta una criticità ricorrente per la stabilità dei rilevati ferroviari e stradali. La ricerca applicata al caso del tratto congelato della ferrovia Shenmu-Shuozhou propone una soluzione basata sul drenaggio mediante pozzi filtranti (well-point dewatering), con l’obiettivo di abbassare il livello di falda al di sotto del fronte di…
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Valutazione AI delle condizioni del manto stradale da immagini di dash-cam: confronto tra stima PCI con YOLOv8, ispezioni manuali e valutazioni PASER automatizzate in reti urbane
La dashboard di un veicolo, se abbinata a un modello di visione artificiale, può produrre una mappatura affidabile del degrado delle pavimentazioni urbane. A sostenerlo è uno studio recente apparso sulla rivista Infrastructures (Vol. 11, Pag. 207), che ha messo a punto e validato un workflow basato su YOLOv8 per la stima del Pavement Condition…
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Analisi dei fenomeni di condensa in un lungo tunnel stradale sottomarino in Corea e sviluppo del diagramma di previsione della condensa
La condensazione nei tunnel sottomarini rappresenta un fenomeno spesso trascurato nella progettazione impiantistica. Un caso studio sudcoreano, relativo al Boryeong Subsea Tunnel, lungo 6,9 chilometri e attivo dal dicembre 2021, dimostra come l’assenza di controlli termoigrometrici possa generare criticità operative significative. Il dato emerge da una ricerca pubblicata su Infrastructures (Vol. 11, Pages 209), condotta…
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Carbonio incorporato nelle infrastrutture stradali a basso volume in Ghana: una revisione sistematica guidata da PRISMA e uno studio di modellazione di scenario A1–A3 di primo passaggio
Emissionsi incorporate nelle strade a basso volume del Ghana: uno studio di riferimento Le infrastrutture viarie rappresentano una quota rilevante e sistematicamente sotto-riportata delle emissioni di carbonio incorporate a livello globale, dovute al settore delle costruzioni. In Africa sub-sahariana, dove la rete stradale è in rapida espansione, manca un dato di riferimento quantificato per la…
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Indagine numerica sul comportamento interattivo di condotte interrate parallele di grande diametro soggette a variazioni delle condizioni interne
Le condotte interrate parallele di grande diametro rappresentano una configurazione sempre più frequente nei progetti infrastrutturali, ma il loro comportamento meccanico si discosta sensibilmente da quello delle tubazioni singole. Uno studio numerico recente ha analizzato gli effetti dell’interazione reciproca tra due condotte affiancate, evidenziando criticità progettuali che il professionista tecnico non può ignorare, specialmente in…
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Resilienza operativa del traffico su corridoio autostradale desertico a bassa ridondanza esposto a pericoli eolici: identificazione e valutazione dei meccanismi
La pianificazione della resilienza operativa su corridoi autostradali extraurbani a bassa ridondanza rappresenta una sfida tecnica poco esplorata nella letteratura ingegneristica. Lo studio pubblicato su Infrastructures (Vol. 11, Pag. 215) affronta il caso del tratto Hami‑Tuyugou della G30 Lianhuo Expressway, nello Xinjiang cinese, esponendo un metodo di valutazione che potrebbe offrire spunti metodologici anche per…