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Influence of Reinforcement Configuration on the Flexural Performance of Hybrid GFRP–Steel-Reinforced Beams
Armatura ibrida GFRP-acciaio: comportamento flessionale e controllo della fessurazione nelle travi in c.a. L’impiego combinato di barre in polimero fibrorinforzato in vetro (GFRP) e di barre in acciaio ordinario nelle travi in calcestruzzo armato apre scenari progettuali che richiedono una precisa valutazione delle configurazioni di armatura. Uno studio recente, condotto su elementi con sezione 150…
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Rapid Structural Analysis of Existing Masonry Tunnel Linings Using Revisited Historical Design Methods
Here is an excerpt based on the provided text, within the requested word count: Masonry tunnels built between the late 19th and early 20th centuries represent a significant component of our existing infrastructure, yet their systematic condition assessment remains a complex challenge due to the inherent uncertainties and intricate behavior of masonry. To facilitate this…
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Influence of Silt Physical Properties Under Pile Cap on Bearing Capacity of NT-CEP Pile Foundations
This study investigates how varying silt properties—moisture content (12–16%) and dry density (80–90% compaction)—beneath the pile cap affect the bearing capacity of New Type Concrete Expanded-Plate (NT-CEP) pile foundations. Results reveal a robust synergistic load-sharing mechanism between the pile cap and expanded plates, with plastic failure zones localized beneath these components. Within conventional physical limits,…
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Laboratory Evaluation of High RAP Asphalt Mixes with Polymer Cool Additive and Rejuvenator for Sustainable Pavement Materials
L’incremento della percentuale di fresato d’asfalto (RAP) nelle miscele bituminose introduce un noto trade-off tra rigidità e resistenza a fessurazione. Lo studio condotto da Hall, Gianforte e Lee, pubblicato su Infrastructures (Vol. 11, Pag. 233), ha analizzato questo comportamento per miscele con contenuti di RAP fino al 50%, valutando l’effetto di due diversi tipi di…
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Ispezione qualità barre armatura in pile alte con visione artificiale: metodo a lungo raggio per imaging ottimizzato
La verifica della corretta posa delle armature nei piloni di ponti di grande altezza rappresenta una delle operazioni più delicate e critiche per la sicurezza strutturale. I metodi tradizionali, basati su controlli visivi manuali, impongono agli operatori di lavorare in quota con rischi significativi e producono valutazioni qualitative, spesso inefficienti e non standardizzate. Nell’ambito della…
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Parameter Optimization of a Multi-Mass Pendulum for Wind-Induced Vibration Control Systems
I sistemi di controllo delle vibrazioni indotte dal vento nelle strutture elevate rappresentano un tema centrale per la progettazione strutturale in zona sismica o con carichi eolici significativi. Tra le soluzioni più studiate, l’ammortizzatore a massa accordata (Tuned Mass Damper, TMD) ha dimostrato prestazioni consolidate nel contenere le oscillazioni laterali. Tuttavia, un singolo TMD presenta…
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Infrastructures | Vol. 11, Pag. 238 | Integrazione dei costi incrementali per l’utenza stradale nella modellizzazione della gestione delle pavimentazioni: caso studio su strade rurali a due corsie
Pavimentazioni stradali e costi per l’utenza: un modello di gestione per strade rurali a due corsie La pianificazione della manutenzione delle pavimentazioni stradali non può limitarsi ai soli costi di intervento sostenuti dall’ente gestore. Uno studio pubblicato su Infrastructures (Vol. 11, pag. 238) dimostra come l’inclusione dei costi aggiuntivi sostenuti dagli utenti della strada possa…
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Intelligent Optimal Strategy for Safety-Quality-Efficiency-Cost Balancing in Mass Concrete Construction
Getti massivi in calcestruzzo: l’intelligenza artificiale per bilanciare sicurezza, qualità, tempi e costi Il getto di conglomerati cementizi di grande volume rappresenta una delle fasi costruttive più critiche per opere come dighe, fondazioni speciali o blocchi di ancoraggio. Il direttore dei lavori e il progettista devono confrontarsi quotidianamente con quattro variabili tra loro antagoniste: la…
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Seismic Evaluation of Existing Spillway Piers Using Incremental Dynamic Analysis: Nonlinear Models for Round Rebars and Low Rebar Ratios
Pile di sfioratori esistenti e sisma: l’analisi incrementale dinamica per modelli non lineari con barre lisce e bassi rapporti di armatura Le pile di sfioratori costruite in Giappone oltre sessanta anni fa presentano un’armatura realizzata con barre tonde lisce e rapporti geometrici di armatura molto ridotti. Questa configurazione, oggi oggetto di uno studio pubblicato su…
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A Sequential Optimization Approach for Efficient Placement of Outrigger-BRBs in Tall Buildings
I grattacieli e gli edifici alti richiedono soluzioni strutturali in grado di coniugare rigidezza laterale e capacità dissipativa, specie nei paesi a media-alta pericolosità sismica. Una delle configurazioni più studiate prevede l’abbinamento di travi di collegamento (outrigger) con controventi antisismici del tipo BRB (Buckling-Restrained Braces), capaci di assorbire energia senza subire instabilità a compressione. Il…